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巴士事业 自动门装置
以下介绍几种主要的巴士自动门装置。
折叠式自动门装置
特点
- 部件数量少，结构紧凑。
- 小型轻量，少许安装空间即可。
- 容易维修和检查。
规格
| 型号 | TR-63A1 | TR-75A1 | TR-50B1LN2 |
|---|---|---|---|
| 开启/ 关闭 输出 (气压 0.49Mpa) |
开启 : 748N (76kgf) 关闭 : 779N (80kgf) |
开启 : 958N (98kgf) 关闭 : 1207N (123kgf) |
开启 : 837N (86kgf) 关闭 : 962N (98kgf) |
| 汽缸直径 | φ 63mm | φ 75mm | φ 50mm |
| 行程 | 175mm | ||
| 使用气压 | 0.49~0.83Mpa (5~8.5kgf/cm2) | ||
| 动作方式 | 差动式 | 复动式 | |
| 适用车门重量 | 35kg | 50kg | 35kg |
| 产品重量 | 3.Okg | 3.5kg | 1.5kg |
| 用途 | 大 / 中型巴士 | 同左 (宽幅车门) | 小型巴士 |
| TR-63A1 | TR-75A1 | TR-50B1 LN2 | ||
|---|---|---|---|---|
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内摆式自动门装置
特点
- 小型轻量，便于安装
- 具有速度可调，带缓冲的功能
- 结构简单，部件数量少。
规格
| 型号 | TGB-50A | TR-13E | TCW-50C1 1235 |
|---|---|---|---|
| 开启/ 关闭 输出 (气压 0.49Mpa) |
开启 : 962N (98kgf) 关闭 : 776N (79kgf) |
开启 : 745N (76kgf) 关闭 : 881N (90kgf) |
开启 : 962N (98kgf) 关闭g : 776N (79kgf) |
| 动作方式 | 复动式 | 差动式 | 复动式 |
| 汽缸直径r | φ 50mm | φ 65mm | φ 50mm |
| 行程 | 136mm | 140mm | 110mm |
| 使用气压 | 0.49~0.83Mpa (5~8.5kgf/cm2) | ||
| 缓冲和速度调整 | 开启和关闭都可 | ||
| 电磁阀 | TM-12 B 分别安装 | TM-3 D3 直接联结 | TM-12 A 直接联结 |
| 适用车门重量 | 25~30kg | 35kg | 25~30kg |
| 产品重量 | 2.2kg | 4.Okg | 21 kg |
| 备注 | 左右汽缸1体型 | ||
| TGB-50A | TR-13E | |
|---|---|---|
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| TCW-50 C1-1235 |
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塞拉式自动门装置
特点
- 小型轻量，少许安装空间即可
- 开启和关闭的速度调整非常简单
- 采用车门关闭开关，舌簧开关的方式
规格
| 型号 | TYS-30CN1L-1033 Non-step vehicle |
TYS-30CN1AL-1033 Non-step vehicle |
TYS-30CS1N1L-1020 Non-step vehicle |
|---|---|---|---|
| 开启/ 关闭 输出 (气压 0.49Mpa) |
开启:241N(24.5kgf) 关闭:185N(18.9kgf) | ||
| 汽缸直径 | φ30mm | ||
| 车门行程 | 1033mm | 1020mm | |
| 使用气压 | 0.49~0.83Mpa (5~8.5kgf/cm2) | ||
| 动作方式 | 复动式 | ||
| 适用车门重量 | 30~40kg | ||
| 产品重量 | 3.5kg | ||
| 型号 | TYS-30CN1L-918 One-step vehicle |
TYS-30CN1AL-1000 One-step vehicle |
TYS-30CS1N1L-955 One-step vehicle |
|---|---|---|---|
| 开启/ 关闭 输出 (气压 0.49Mpa) |
开启:241N(24.5kgf) 关闭:185N(18.9kgf) | ||
| 汽缸直径 | φ30mm | ||
| 车门行程 | 918mm | 1000mm | 955mm |
| 使用气压 | 0.49~0.83Mpa (5~8.5kgf/cm2) | ||
| 动作方式 | 复动式 | ||
| 适用车门重量 | 30~40kg | ||
| 产品重量 | 3.1kg | 3.3kg | 3.2kg |
| TYS-30 CN1L-918 TYS-30 CN1L-1033 |
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外摆式自动门装置
特点
- 设计紧凑且功率大。
- 型号种类丰富，无论何种车门都可选到合适的自动门装置。
- 独自开发，结构新颖无双。
规格
| 型号 | TS-8H-1HG | TS-8ES6-2ML | TS-8ES7-2NL |
|---|---|---|---|
| 最大输出 (气压 0.59Mpa) |
80.4kgf | ||
| 汽缸内直径 | φ100mm | ||
| 最大转角 | 140° | ||
| 动作方式 | 复动式 | ||
| 使用气压 | 0.49~0.83Mpa(5~8.5kgf/cm2) | ||
| 回转方式 | 滚珠丝杠式上升 | ||
| 上升行程 | 最大.20mm | ||
| 上升推力 (气压 0.59Mpa) |
3.73kN(380kgf) | ||
| 使用车门重量 | 50kg | ||
| 产品重量 | 21.8kg(汽缸 13.5kg) | 24.0kg(汽缸 14kg) | 24.0kg(汽缸14kg) |
| 车体厂商 | JS 小松 | 三菱扶桑巴士 | 西日本车体工业 |
| 备注 | With 带有开反转功能 (扭矩 6kgf/m) |
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| TS-8H-1HG | TS-8E6-2ML | TS-8ES7-2NL | ||
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